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柴油机混流泵5大结构特点 1.特点：柴油机混流泵主要由泵盖、叶轮、泵体、泵轴、轴套及轴承体(口径≤350mm)或轴承架(口径***400mm)等主要零件构成。结构简单、使用---、装修方便，而且、体形小、重量轻。 2.传动方式：有直接传动和变速传动。常用动力机是电动机和柴油机。订货时应明确动力机的型号(功率、转数)，以便确定联轴器或皮带轮的规格。 3.柴油机混流泵方向：向柴油机混流泵进口看，叶轮一般为逆时针旋转、(650kdw-5、-7、-10泵为顺时针旋转)。 4.由于较大的过流面积，500hw-9混流泵采购价，从而减少阻塞。 5.动力驱动可采用电动机或内燃机。
使用与保养： （1）轴承采用稀油润滑时，应经常检查和控制轴承体的油二根标线间；轴承采用润滑脂润滑时，应定时补充油量。对100～350hw型泵拆去前盖和后盖来补充，对400～650hw型泵可通过油杯来补充。 （2）经常检查轴承的温升。一般不得高于环境温度40℃，zui高温度不得超过80℃。 （3）注意泵运转时有无摩擦和撞击声。如泵盖与叶轮摩擦，可在泵盖和泵体间增加纸垫。实际使用间隙0.3～0.7毫米。 （4）填料的调整必须适当，液体应从填料压盖处成滴状间断漏出。填料太紧，轴会---和功率增加；填料太松，液体泄漏过多，效率降低。 （5）如电机与泵直联，400hw-8混流泵采购价，两轴的轴心线应在一直线上。 （6）检查进水管路有无漏气现象。 （7）注意功率是否突然增大或降低，流量是否突然减少，如有，应停车排除。 （8）经常检查各螺栓是否因振动而松动。 （9）在冬季，停车后应将泵和管路内存水放出。 （10）泵初期使用200小时或半年后，应更换润滑油（脂）。以后每1000小时或一年后换油一次。 （11）泵工作3000小时或三年后，应解体检查和保养。 （12）对于长期停用的泵，应将运转部分拆下，作防锈处理后妥善保管。
柴油机中主要部件混流泵的介绍 首先是泵轴用单列向心球轴承支承。轴承可用润滑油润滑—油量就控制在油的标线间；也可用润滑脂润滑—可在装配水泵时加入。使用中通过拆装前盖和后盖来补充；泵体上端的丝堵，混流泵采购价，用于加灌引水或联接真空泵抽气引水。 其次就是柴油机混流泵 主要由泵盖、叶轮、填料室、泵体、泵轴、轴套及轴承体（口径≤350mm）或轴承架（口径***400mm）等主要零件构成，轴套用以保护泵轴。磨损后可及时更换。 三则是泵盖分别与泵体和进水管相接。泵盖平面与叶轮平面之间应有适当间隙。间隙过小，会产生磨擦；间隙过大，会导致泵体内的压力水大量回流，使泵的效率降低。实际使用的适宜间隙为0.3~0.7mm(将泵轴推向泵的进口端)，间隙可用增减纸垫厚度来调整。 后则是为扩大泵的使用范围，650hw-7混流泵采购价，满足用户不同要求，可切割叶轮外径或换用不同性能的叶轮，轴封装置由填料、填料压盖、填料环和泵体上的填料函组成。其作用是防止空气吸入泵内和防止水从泵内过多地沿轴流出。
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